Lắp camera tự động xử phạt xe không đạt chuẩn khí thải

Những ngày gần đây, nhiều tài xế khi đi vào các tuyến đường đông đúc tại một thành phố lớn đã bắt đầu cảm nhận sự “khác lạ”. Ở một số cửa ngõ, các biển báo mới toanh được dựng lên, ký hiệu lạ “LEZ” xuất hiện ngay trên mặt đường. Có người dừng xe lại quan sát, có người thì lúng túng hỏi nhau: “Đây là khu gì vậy? Giống như vùng cấm xe hay kiểm tra gì mới?”. Cũng có tài xế đùa rằng: “Không lẽ sắp tới xe nào vào trung tâm cũng bị soi khí thải?”.

Tất cả vẫn còn mơ hồ, nhưng rõ ràng, có một kế hoạch lớn đang được âm thầm triển khai: thiết lập vùng phát thải thấp và tự động xử phạt phương tiện không đạt chuẩn khí thải bằng camera, đánh dấu bước chuyển đổi mạnh mẽ trong việc quản lý giao thông và môi trường của thành phố này.

Và thành phố đang âm thầm chuẩn bị cho cuộc thay đổi đó chính là: TPHCM.

Xem thêm: Kích hoạt biện pháp KHẨN CẤP, cho học sinh NGHỈ HỌC trong tình hình không khí cực ô nhiễm

TPHCM bước vào giai đoạn triển khai mạnh mẽ: Lắp camera xử phạt tự động phương tiện không đạt chuẩn khí thải

Sở Xây dựng TPHCM cho biết thành phố đã bước vào giai đoạn 2 của đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, tập trung vào nghiên cứu phân vùng khí thải tại:

Khu vực trung tâm
Huyện Cần Giờ
Côn Đảo

Hồ sơ dự kiến hoàn tất và trình HĐND TPHCM vào quý I/2026, chuẩn bị cho việc đưa vào áp dụng chính thức.

Xem thêm: Đề xuất tăng mức đóng BHYT để tiến tới miễn viện phí toàn dân

Từ năm 2026: Trung tâm TPHCM trở thành vùng phát thải thấp (LEZ)

Theo dự thảo, TPHCM sẽ lập vùng phát thải thấp (Low Emission Zone – LEZ) tại khu trung tâm nhằm hạn chế xe xăng dầu không đạt chuẩn khí thải.

Phạm vi LEZ dự kiến gồm các quận trung tâm trước đây:

Quận 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11
Bình Thạnh, Tân Bình, Tân Phú, Phú Nhuận

Khu vực này sẽ được bao quanh bởi:

15 cây cầu
17 trục đường chính

Ba nhóm xe bị hạn chế vào trung tâm từ 2026

Xe tải nặng chạy dầu diesel → cấm hoàn toàn
Ôtô thương mại dưới tiêu chuẩn Euro 4
Xe máy kinh doanh dịch vụ (chạy app) dưới chuẩn Euro 2

Đây được coi là bước đầu của quá trình “thanh lọc khí thải” tại khu trung tâm đông đúc nhất của cả nước.

2027: Xe máy bắt buộc kiểm định khí thải – Quy định áp dụng mạnh tay hơn

Khi xe máy buộc phải kiểm định khí thải vào năm 2027, phạm vi hạn chế sẽ mở rộng:

Toàn bộ ôtô dưới chuẩn Mức 4
Xe máy dưới chuẩn Mức 2

sẽ không được phép vào trung tâm TPHCM.

Thành phố dự kiến sau khi kiểm định bắt buộc được áp dụng, mỗi phương tiện sẽ có “hồ sơ khí thải”, phục vụ cho việc giám sát tự động bằng camera ANPR (camera nhận diện biển số).

Xem thêm: Trước 15/12: Cập nhật ngay VNeID nếu không muốn phạt 10-20 triệu

2031: Vùng LEZ mở rộng ra vành đai 1

Khi hệ thống đã vận hành ổn định trong khu trung tâm, TPHCM sẽ mở rộng vùng kiểm soát ra toàn bộ vành đai 1, bao gồm các trục:

Phạm Văn Đồng
Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn
Ngã tư Bảy Hiền
Hương Lộ 2
Nguyễn Văn Linh

Lúc này, phạm vi hạn chế sẽ tăng lên gấp nhiều lần và ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động lưu thông ra – vào trung tâm.

2032: Siết chặt – lắp 200 camera ANPR xử phạt tự động trên toàn thành phố

Đến năm 2032, tiêu chuẩn khí thải sẽ được nâng cao và áp dụng cho tất cả phương tiện trong vành đai 1.

Để giám sát hiệu quả, TPHCM sẽ triển khai hệ thống camera tự động nhận diện biển số (ANPR):

Giai đoạn 2026 – 2032

Lắp 58 camera tại tất cả các cửa ngõ và nút giao trọng điểm

Từ 2032 trở đi

Lắp thêm khoảng 200 camera ANPR trên toàn địa bàn

Hệ thống này sẽ:

Nhận diện biển số
Kiểm tra tiêu chuẩn khí thải dựa trên dữ liệu đăng kiểm
Ghi nhận xe vi phạm
Gửi thông báo xử phạt điện tử về cho chủ xe

Xử phạt sẽ hoàn toàn tự động, không cần CSGT dừng xe trên đường.

Chuẩn bị dữ liệu – phân loại phương tiện – cài đặt hạ tầng LEZ

Để vận hành hệ thống, TPHCM cần:

Rà soát toàn bộ số lượng xe máy đang hoạt động
Phân loại theo chủng loại, năm sản xuất
Xây dựng cơ sở dữ liệu cho ôtô dưới Mức 4 và xe máy dưới Mức 2

Ngoài ra, thành phố sẽ:

Lắp biển báo LEZ ở tất cả lối vào
Đề xuất Bộ Xây dựng bổ sung biển báo LEZ vào quy chuẩn quốc gia
Sử dụng vạch kẻ đường “LEZ” để cảnh báo tài xế

Lộ trình xử phạt: 3 giai đoạn

Giai đoạn 1 – tháng đầu tiên:

Không phạt tiền
Chỉ nhắc nhở và tuyên truyền

Giai đoạn 2 – tháng thứ 2 đến tháng thứ 6: phạt 50%

Xe máy/môtô: 100.000 đồng
Ôtô: 200.000 đồng

Giai đoạn 3 – từ tháng thứ 6 trở đi: phạt đầy đủ

Xe máy/môtô: 200.000 đồng
Ôtô: 400.000 đồng

Hệ thống này sẽ thay đổi thói quen di chuyển của hàng triệu người

Nếu được thông qua và triển khai đúng tiến độ, kế hoạch này sẽ tác động trực tiếp đến:

Tài xế xe máy cũ
Người sử dụng ôtô đời thấp
Các doanh nghiệp vận tải, giao hàng, xe dịch vụ
Người dân làm việc trong khu vực trung tâm
Các hộ kinh doanh phải vận chuyển hàng hóa mỗi ngày

TPHCM kỳ vọng hệ thống LEZ kết hợp camera tự động sẽ:

Giảm bụi mịn PM2.5 và PM10
Giảm ùn tắc
Tạo môi trường trong lành hơn
Hạn chế “xe cũ gây khói đen” tràn vào trung tâm

Theo: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-lap-camera-xu-phat-tu-dong-xe-khong-dat-chuan-khi-thai-vao-trung-tam-1618929.ldo